top of page

Ohlasy jezdců po 18. rychlostní zkoušce (Power stage)

Strhující finále! Intenzivní drama na Středoevropské rally dospělo k velkolepému závěru na posledním průjezdu 14,87 km dlouhou rychlostní zkouškou Passauer Land, která nabídla bonusové body jako Power Stage světového šampionátu rally. Pole závodníků přijelo bez bývalého lídra, osmimístného šampiona Sébastiena Ogiera z Toyoty, který havaroval v tvrdém boji s Ottem Tänakem z Hyundai o vítězství v závodě na předchozí zkoušce.



#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Je to další příklad toho, jak důležitá je práce ‚gravel crew‘. Toto byla jediná rychlostní zkouška víkendu, kde jim nebylo dovoleno projet trasu. Neměli jsme informace o tom, jak se podmínky na trati budou vyvíjet, a v první zatáčce, pod stromy, se zkracovalo víc, než jsme očekávali. Zatáčka se na konci zúžila a stala se kluzkou a blátivou. Nemohl jsem zatočit a auto šlo do nedotáčivosti, což mě zavedlo do stromů. Jsem naštvaný sám na sebe a velmi lituji celý tým. Snažil jsem se ze všech sil a mým hlavním cílem bylo pomoci jim získat titul výrobců. Vedli jsme si dobře, ale tohle je třetí víkend v řadě, kdy se mi nedaří. Těžké časy."


#22 Nikolaj Grjazin (BUL) / Konstantin Alexandrov (ANA), Citroën C3 Rally2

„Můj přístup byl zůstat klidný a nechat auto dělat práci. Cítil jsem se spíš jako divák, jen jsem si užíval proces. Velký dík patří týmu a gravel crew, odváděli tento víkend vynikající práci. Jejich informace mi dodaly jistotu."


#20 Oliver Solberg (SWE) / Elliott Edmondson (GBR), Škoda Fabia RS Rally2

„Byl to důležitý víkend, obzvlášť když jsem na asfaltu nejel už devět měsíců. Cítil jsem se rychlý hned od začátku a byl to dobrý víkend. Hodně jsem se naučil včera za mokra, zejména o nastavení. Byla to zábava, tvrdě jsem tlačil a dělal maximum. Děkuji týmu za skvělé testování, byla to fantastická sezóna. V Japonsku pravděpodobně startovat nebudu. Ale jak jsme viděli u Samiho Pajariho tento víkend, všechno je možné. Nyní je tlak na něm."


#30 Filip Mareš (CZE) / Radovan Bucha (CZE), Toyota GR Yaris Rally2

„Jsem opravdu, opravdu šťastný. V první řadě chci poděkovat své ženě, která je doma s našimi dvěma dětmi – nejmladšímu jsou teprve dva týdny. Nemůžu se dočkat, až budu s nimi. Tento výsledek překonal naše očekávání a jsme nadšení. Byla to sezóna plná vzestupů a pádů a tohle je dar pro všechny zúčastněné. Obrovský dík patří našemu týmu, sponzorům, Radkovi a zejména českým fanouškům, kteří nás neuvěřitelně podporovali."


#24 Kajetan Kajetanowicz (POL) / Maciej Szczepaniak (POL), Škoda Fabia RS Rally2

„Teď se cítím v autě mnohem lépe. Plán byl připravit se na Japonsko a myslím, že jsme toho dosáhli. Dnes jsem udělal chybu při volbě pneumatik – bojovali jsme s Joshem (McErleanem), ale on měl tvrdé pneumatiky, zatímco my jsme měli měkké. Nebylo to nejlepší rozhodnutí, ale to je součást učení. Velký dík patří týmu; někdy mi radili něco udělat, já s tím nesouhlasil a mýlil jsem se. Měli pravdu. Teď je čas jít domů – 40 dnů, jeden den, dvě noci."


#29 Miko Marczyk (POL) / Szymon Gospodarczyk (POL), Škoda Fabia RS Rally2

„Jsem nadšený, protože je to naše první pódium ve WRC2. Nemyslel jsem si, že je možné bojovat o pódium tady, ale jsem vděčný. Klíčová byla sobota. V minulosti jsem byl dobrý v pátek, ale tentokrát jsme zůstali konzistentní. Dnes jsme měli trochu problémy, ale dostali jsme se na pódium, a to je obrovský úspěch na závěr sezóny."


#16 Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA), Ford Puma Rally1 Hybrid

„První dva dny byly noční můra s technickými problémy, ale dnes to byl čistý průjezd a užil jsem si to. Auto konečně fungovalo tak, jak mělo. Je to škoda – minulý rok jsme slavili na střeše po vítězství ve WRC2. Tentokrát ne, ale uvidíme. Možná to přijde znovu."


#9 Andreas Mikkelsen (NOR) / Torstein Eriksen (NOR), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Byl to těžký víkend, ale když to porovnám s Monte Carlem a Chorvatskem, kde jsme byli úplně mimo tempo, vidím pokrok. Od začátku první rychlostní zkoušky jsem se cítil propojený s autem. Měli jsme dobrý test a jsem spokojený s tím, jak se moje jízda zlepšila. Výsledek není na chlubení, ale uvidíme, jestli můžeme získat body na Power Stage."


#19 Jourdan Serderidis (GRE) / Frédéric Miclotte (BEL), Ford Puma Rally1 (non-Hybrid)

„Užil jsem si víkend víc a víc. Na začátku na asfaltu to bylo těžké, ale hodně jsme se zlepšili a užili si to. Doufal jsem ve výsledky v první dvacítce a myslím, že jsme blízko, takže pro nás to byl skvělý víkend."


#13 Grégoire Munster (LUX) / Louis Louka (BEL), Ford Puma Rally1 Hybrid

„Myslím, že klíčové v těchto podmínkách bylo jet s rozumem. První den, kdy bylo mokro, se toho moc nestalo, ale dnes to bylo jiné. Obrovský dík gravel crew; odvedli vynikající práci. Podmínky se neustále měnily, ale zvládli jsme to."


#18 Takamoto Kacuta (JPN) / Aaron Johnson (IRL), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„V první řadě obrovský dík týmu. Pro mě to bylo těžké období, ale s Aaronem, týmem, Juho a Jani mi všichni pomohli to zvládnout. Gravel crew odváděli skvělou práci. Dnes jsem se snažil ze všech sil, ale v tomto sportu se věci stávají. Tato rally je vždy náročná, ale budu tlačit dál a dávat do toho vše, obzvlášť v Japonsku."


#11 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Byla to náročná soutěž. V pátek jsme byli v rytmu, ale po malé chybě jsme museli závod řídit opatrně. Chtěli jsme tady zajistit titul, ale ne za každou cenu. Po té chybě jsme věděli, že se to tento víkend nestane. Japonsko ale přichází a máme pohodlný náskok. Těším se na to. Díky týmu za další spolehlivé auto. Omlouvám se za tu chybu, ale i světoví šampioni je dělají."


#33 Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Cítím se v pohodě. Je těžké být úplně šťastný po víkendu, jako byl tento. Byly dobré momenty, ale chybělo nám něco v určitých místech, zejména na této rychlostní zkoušce. Nebyli jsme rychlí ráno a ani teď, ale první zkouška okruhu byla v pořádku. Byl to průměrný víkend, ne skvělý."


#8 Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Uvidíme. Je vždy těžké bojovat s přítelem, a co se stalo Sebovi, je těžké. Po tom se všechno změnilo, zejména v boji o titul výrobců. Dbal jsem na to, abych měl čistou jízdu a přivezl domů body."

bottom of page