Ohlasy jezdců po odpoledním programu v Rakousku a Německu

Po odstoupení Elfyna Evanse se zdá, že pozice pro zbytek Středoevropské rally jsou již jasně dané. Thierry Neuville s vozem Hyundai si i během dvanácté rychlostní zkoušky udržel první místo, aby si rychle dojel pro celkové vítězství. Nebyl by to pro něj jen prestižní úspěch v podobě historického vítězství při premiéře nové soutěže WRC. Na dosah má Belgičan opět i titul vicemistra a každý bod, který o víkendu získá, může být rozhodující.

#11 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

"Nebyla to optimální volba pneumatik pro tuhle erzetu. Na všech levých úsecích jsem si musel dávat velký pozor, abych pneumatiku nepřetížil a příliš ji nezahřál. Ale jinak to pro nás byl poměrně čistý test. Na poslední rychlostní zkoušce za tmy trochu hrozí déšť, což bude velmi, velmi obtížné."

#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

"Poprvé během víkendu jsme cítili dobrou přilnavost, ale v blátě to stále extrémně klouže. Změny v přilnavosti jsou opravdu velké. Na blátě musíme být určitě stále opatrní."

Větší jistota se u Sébastiena Ogiera projevila i na třináctém testu. Jezdec Toyoty zajel na 27,15 km dlouhé "královské rychlostní zkoušce" Mühltal 2 druhý nejrychlejší čas v řadě. Za sebou nechal eso Fordu Otta Tänaka o pouhých 0,1 sekundy. Vedoucí muž celkového pořadí Thierry Neuville na voze Hyundai zaostal za Francouzem o 3,5 sekundy. Kalle Rovanperä si udržel celkové druhé místo na šestém nejrychlejším místě se stále pohodlným náskokem 1:19,2 minuty před Tänakem.

#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

"S dnešními odpoledními podmínkami je to příjemnější jízda, vlastně to teď byla zábava. Takže si dnes alespoň užíváme odpoledne."

#11 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

"Je velmi těžké určit, jak nastavit rychlost. Měli jsme čistou rychlostní zkoušku, pokud přijde déšť na další, tak bychom to měli zvládnout i se třemi pneumatikami do mokra, uvidíme. Bude to tam plné bahna, to je jisté."

Do tmy zářící světlomety a vzrušující boj o pozice. To byl závěr sobotní části Středoevropské rally na 11,9 km dlouhé rychlostní zkoušce Knaus Tabbert Bayerischer Wald. Jezdec Fordu Ott Tänak v ní měl smůlu, protože na předchozí rychlostní zkoušce ztratil hydraulický tlak v ruční brzdě, což mu způsobilo velkou časovou ztrátu.

#3 Teemu Suninen (FIN) / Mikko Markkula (FIN), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

"Měl jsem z jízdy dobrý pocit, ale nejsem si jistý, jestli jsme ve střední Evropě nebo v Monte Carlu, protože přilnavost byla velmi nízká. Bylo to takové blátivé, ale uvidíme, jak si povedou ostatní!"

#13 Grégoire Munster (LUX) / Louis Louka (BEL), Ford Puma Rally1 Hybrid

"Bylo velmi obtížné odhadnout přilnavost. Viděl jsem jen černo - ale ne, jestli je to asfalt nebo bláto. Takže jsme to brali opravdu opatrně."

#7 Pierre-Louis Loubet (FRA) / Vincent Landais (FRA), Ford Puma Rally1 Hybrid

"Překvapilo mě to, nemyslel jsem si, že to v lese bude tolik klouzat. V dlouhé pravé zatáčce, která se najednou uzavřela, jsem jel rovně. Naštěstí velmi pomalu, ale zapadl jsem, takže se nedalo vyjet. Ztratil jsem hodně času. Myslím, že to bylo deset, patnáct vteřin..."