GESCHICHTE DER CENTRAL EUROPEAN RALLY
Einzigartig, nachhaltig und völkerverbindend: Das ist die neue Central European Rally. Der ADAC e. V., der Autoclub der Tschechischen Republik, und der Österreichische Motorsportverband (AMF) bringen mit einem innovativen Konzept die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft ins Herz Europas.
Die Central European Rally vereint drei Nationen bei der historischen FIA WRC-Veranstaltung
Zum ersten Mal in der mehr als 50-jährigen Geschichte der FIA WRC wird 2023 ein Lauf der Weltmeisterschaft in drei verschiedenen Ländern ausgetragen. Sport verbindet und überwindet Grenzen. Dieses Konzept macht die Central European Rally zu einem einzigartigen Gemeinschaftsprojekt in Europa. Nach dem Start in Prag führt eine Reihe von abwechslungsreichen und anspruchsvollen Wertungsprüfungen die Teilnehmer durch Tschechien, Österreich und Deutschland. Das Ziel der Rallye ist in Passau geplant. In der deutschen Stadt treffen nicht nur drei Flüsse aufeinander, sondern die Central European Rally findet nach der Durchquerung von drei Nationen einen würdigen Abschluss mit der Siegerehrung in Passau. Dank seiner zentralen Lage in der Region, die diese drei Länder umfasst, wird Passau an vier Tagen das Herzstück der Rallye sein.
Rallyesport als technologischer Katalysator für nachhaltige Mobilität
Die Rallye-Weltmeisterschaft ist ein Technologiekatalysator und macht als Entwicklungslabor der Automobilindustrie nachhaltige Spitzentechnologie erlebbar. Mit effizienter Hybridtechnologie und nachhaltigem, 100 % fossilfreiem Kraftstoff präsentieren die Autos der Spitzenklasse Zukunftstechnologien und neue Mobilitätsformen in einem dynamischen Umfeld. Die Rally1-Autos werden zu 100 % mit fossilfreien Kraftstoffen angetrieben. Auch die FIA WRC präsentiert Hightech aus der Region.
Das 136 PS starke Hybridsystem der Rally1-Klasse wurde in Bayern entwickelt und gefertigt, die Batterien stammen aus Österreich.
Zum Laden der Batterien der Hybridautos im Servicepark wird Strom aus erneuerbaren Quellen genutzt.
Central European Rally: Förderung von Exzellenz und Nachhaltigkeit im Motorsport
Mit der Central European Rally entwickelt der ADAC gemeinsam mit seinen Partnern in Tschechien und Österreich das erfolgreiche Konzept einer Rallye-Weltmeisterschaft weiter. Bis 2019 war die ADAC Rallye Deutschland eine der größten Sportveranstaltungen in Deutschland und lockte mehr als 200.000 Fans an. Die ADAC Rallye Deutschland zog mehr ausländische Besucher an als jeder andere Lauf im Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft und brachte Sportbegeisterte aus ganz Europa zusammen. Durch die zentrale Lage wird die Central European Rally ein ebenso internationales Publikum anziehen. In der Vergangenheit war die ADAC Rallye Deutschland bekannt für ihre umfassenden Nachhaltigkeitskonzepte.
Diese Erfahrungen wird der ADAC nun auf die Central European Rally übertragen. Der Internationale Automobilverband FIA hat die Organisation des deutschen Laufs der WRC durch den ADAC in der Vergangenheit mit der höchsten Auszeichnung – drei Sternen und dem Prädikat „Exzellent“ im Rahmen der „FIA-Umweltakkreditierungsrahmen“ – ausgezeichnet.
FIA-Rallye-Weltmeisterschaft: Drei Länder weltweit
Die FIA-Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) ist ein weltweit beachtetes Spitzensportereignis, das die Drei-Länder-Region einem globalen Publikum präsentiert. Im Jahr 2021 wurde die FIA WRC in 150 Ländern im Fernsehen übertragen und 781 Millionen Zuschauer verfolgten die Weltmeisterschaft im Fernsehen.
Central European Rally: Förderung von Exzellenz und Nachhaltigkeit im Motorsport
Mit der Central European Rally entwickelt der ADAC gemeinsam mit seinen Partnern in Tschechien und Österreich das erfolgreiche Konzept einer Rallye-Weltmeisterschaft weiter. Bis 2019 war die ADAC Rallye Deutschland eine der größten Sportveranstaltungen in Deutschland und lockte mehr als 200.000 Fans an. Die ADAC Rallye Deutschland zog mehr ausländische Besucher an als jeder andere Lauf im Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft und brachte Sportbegeisterte aus ganz Europa zusammen. Durch die zentrale Lage wird die Central European Rally ein ebenso internationales Publikum anziehen. In der Vergangenheit war die ADAC Rallye Deutschland bekannt für ihre umfassenden Nachhaltigkeitskonzepte.
Diese Erfahrungen wird der ADAC nun auf die Central European Rally übertragen. Der Internationale Automobilverband FIA hat die Organisation des deutschen Laufs der WRC durch den ADAC in der Vergangenheit mit der höchsten Auszeichnung – drei Sternen und dem Prädikat „Exzellent“ im Rahmen der „FIA-Umweltakkreditierungsrahmen“ – ausgezeichnet.
WRC-KLASSEN
WRC
The WRC is the highest calss and uses Rally 1-cars. These cars are purpose-built, highly specialized machines designed specifically for rally racing. They are equipped with turbocharged engines, advanced four-wheel drive systems, and cutting-edge technologies to maximize performance and handling. The current regulations mandate a maximum engine displacement of 1.6 liters and a turbo restrictor to control power output. The vehicles are equipped with a plug-in hybrid kit that increases power to more than 500 hp. The Rally 1-cars are known for its blistering acceleration, precise handling, and aerodynamic designs.
WRC2
The WRC2 class serves as a stepping stone for drivers and teams aspiring to compete in the top-tier WRC category. It allows for a broader range of rally cars that conform to slightly relaxed technical regulations compared to WRC cars. In the WRC2 class, you'll find vehicles with a maximum engine displacement of 1.6 liters (turbocharged). This class provides an opportunity for up-and-coming drivers to showcase their skills and potentially secure a seat in a WRC team.
WRC3
The FIA WRC3 is a support championship of the World Rally Championship. The calendar consists of the same rallies and stages as the parent series and crews usually compete immediately after WRC2 entrants. Designed for privateer drivers, WRC3 has lower entry costs than WRC2 and there are restrictions on who can enter, testing and professional support received.
Junior WRC
This is a championship in an arrive-and-drive format, contested with Ford Fiesta Rally3 cars. It is held at five events on the WRC calendar. Drivers must be under 29 years of age and must register. Championship titles will be awarded to drivers and co-drivers, with no age restriction for co-drivers.
WRC Masters Cup
In 2023 the FIA WRC Masters Cup will run for the first time. The cup is open to drivers and co-drivers over 50 years of age and may enter in any WRC eligible car except Rally1. The cup effectively replaces WRC2 Masters Cup which ran in 2022 for WRC2 entrants of the same criteria.
RALLYE IN ANDEREN LÄNDERN
Bereiten Sie Ihre Helme vor und machen Sie sich bereit für eine unglaubliche Rallye, die Länder auf der ganzen Welt durchquert. Von wilden Dschungeln bis hin zu bergigen Serpentinen – dieser epische Wettbewerb führt Sie in die entlegensten Winkel der Motorsportwelt. Machen Sie sich bereit für eine aufregende Fahrt, bei der die Fahrer vor unglaublichen Herausforderungen stehen und auf der globalen Rallye-Bühne um den Meistertitel kämpfen.