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News und Stimmen 18 (Power stage)

Das intensive Drama und die Aufregung der Drei-Nationen-Central-European-Rallye erreichten ihr großes Finale mit einem letzten Durchgang über die 14,87 km lange Passauer Land-Etappe, die als Power Stage der Rallye-Weltmeisterschaft Bonuspunkte bot. Das Feld traf ohne den bisherigen Führenden ein, Toyotas achtmaligen Champion Sébastien Ogier, der im vorherigen Abschnitt in einem erbitterten Kampf mit Hyundais Ott Tänak um den Sieg ausschied. Ogiers Ausfall half sowohl Tänak bei seinem Versuch, seinen Teamkollegen Thierry Neuville im Kampf um den Fahrertitel einzuholen, als auch Hyundai, die Hoffnungen auf den Herstellertitel gegen Toyota zu wahren. Der Sieg in der Power Stage ging an Toyotas Takamoto Katsuta, der sich damit die vollen 'Super Sunday'-Bonuspunkte sicherte. Dies half dem japanischen Fahrer, Toyota im Kampf um den Herstellertitel zu halten, da sich die Meisterschaft dem Heimrennen und dem Saisonfinale nähert. Das einzigartige Format der 18-stufigen Central-European-Rallye, das durch Tschechien, Österreich und Deutschland führte, sorgte für ein mitreißendes Event, bei dem die Siegesspanne nie mehr als ein paar Sekunden betrug. Dies bot sowohl den zahlreichen Zuschauern vor Ort als auch dem weltweiten Publikum großartige Unterhaltung.


#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Noch ein weiteres Beispiel dafür, wie wichtig die Arbeit der Schotter-Crew für uns ist. Das war die einzige Prüfung des Wochenendes, bei der sie nicht durchfahren durften, und wir hatten keine Informationen darüber, wie sich die Straßenbedingungen entwickeln würden. In der ersten Kurve, unter den Bäumen, haben die Leute mehr geschnitten, als ich erwartet hatte. Die Kurve zog sich am Ende zu, wurde schmierig und matschig. Ich konnte nicht einlenken und bin in den Kurvenausgang gerutscht und gegen die Bäume geprallt. Ich bin natürlich wütend auf mich selbst und fühle mich wirklich schlecht gegenüber dem Team. Ich gebe mein Bestes und mein Hauptziel war es, dem Team zum Herstellertitel zu verhelfen. Wir waren auf einem guten Weg, aber es ist das dritte Wochenende in Folge, dass es nicht gut für mich läuft. Harte Zeiten.“


#22 Nikolay Gryazin (BUL) / Konstantin Aleksandrov (ANA), Citroën C3 Rally2

„Meine Einstellung war, ruhig zu bleiben und das Auto die Arbeit machen zu lassen, nicht ich. Ich habe das Auto fahren lassen und habe es mehr als Zuschauer genossen. Ich möchte dem Team und der Schotter-Crew danken. Sie haben dieses Wochenende hervorragende Arbeit geleistet. Ihre Informationen gaben mir viel Vertrauen, und ich bin dankbar, dass sie mich in keinem Moment langsamer werden ließen.“


#20 Oliver Solberg (SWE) / Elliott Edmondson (GBR), Škoda Fabia RS Rally2

„Es war ein wichtiges Wochenende, besonders weil es neun Monate her ist, seit ich das letzte Mal auf Asphalt gefahren bin. Ich habe mich sofort schnell gefühlt, und es war ein gutes Wochenende. Ich habe gestern viel gelernt, vor allem bei den nassen Bedingungen am Morgen und den Setups. Es hat viel Spaß gemacht, hart zu pushen und mein Bestes zu geben. Danke an das Team für die guten Testfahrten, es war eine tolle Saison. Ich werde wohl nicht in Japan sein – ich werde wahrscheinlich auf dem Sofa liegen und auf das Beste warten. Aber alles ist möglich, wie wir dieses Wochenende bei Sami Pajari gesehen haben. Jetzt liegt der Druck auf ihm.“


#30 Filip Mareš (CZE) / Ravovan Bucha (CZE), Toyota GR Yaris Rally2

„Ich bin wirklich glücklich. Zuerst möchte ich meiner Frau danken, die zu Hause mit unseren zwei Kindern ist – unser jüngster Sohn ist erst zwei Wochen alt. Ich kann es kaum erwarten, bei ihnen zu sein. Das Ergebnis ist besser als erwartet, und wir sind überglücklich. Unsere Saison war voller Höhen und Tiefen, und das ist ein Geschenk für alle, die beteiligt waren. Ein großes Dankeschön an unser Team, die Sponsoren, Radek und vor allem an die tschechischen Fans, die uns unglaublich unterstützt haben.“


#24 Kajetan Kajetanowicz (POL) / Maciej Szczepaniak (POL), Škoda Fabia RS Rally2

„Ich fühle mich viel besser im Auto. Das Ziel war, vor Japan bereit zu sein, und ich denke, das haben wir erreicht. Ich habe heute im Service eine falsche Entscheidung getroffen – wir haben gegen Josh (McErlean) gekämpft, aber er hatte harte Reifen, und wir hatten weiche. Keine gute Wahl, aber es ist eine weitere gute Erfahrung. Danke an das Team; manchmal sagten sie mir: 'Keijto, lass es uns so machen', und ich sagte 'nein', aber ich lag falsch. Sie hatten recht. Jetzt gehe ich nach Hause – 40 Tage, einen Tag und zwei Nächte.“


#29 Miko Marczyk (POL) / Szymon Gospodarczyk (POL), Škoda Fabia RS Rally2

„Ich bin glücklich, denn es ist unser erster Podiumsplatz in WRC2. Ich hätte nie gedacht, dass es möglich ist, hier um einen Podiumsplatz zu kämpfen, aber ich bin dankbar. Der Samstag war entscheidend. In der Vergangenheit war ich freitags oft gut, aber dieses Mal waren wir konstant. Heute hatten wir ein paar Schwierigkeiten, aber am Ende haben wir das Podium erreicht, und das ist ein großer Erfolg, um die Saison zu beenden.“


#16 Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA), Ford Puma Rally1 Hybrid

„Die ersten beiden Tage waren ein Albtraum wegen der technischen Probleme, aber heute war eine saubere Fahrt, und ich habe es genossen. Das Auto lief endlich so, wie es sollte. Es ist schade – letztes Jahr haben wir WRC2 gewonnen und auf dem Dach gefeiert. Dieses Mal nicht, aber wir werden sehen. Vielleicht kommt es wieder.“


#9 Andreas Mikkelsen (NOR) / Torstein Eriksen (NOR) Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Es war ein hartes Wochenende, aber es gibt auch Positives im Vergleich zu Monte Carlo und Kroatien, wo wir weit hinterher waren. Vom Start der ersten Prüfung an fühlte ich mich mit dem Auto verbunden. Wir hatten einen guten Test, und ich bin glücklich, wie sich mein Fahrstil verbessert hat. Das Ergebnis ist nicht beeindruckend, aber wir werden sehen, ob wir in der Power Stage Punkte holen können.“


#19 Jourdan Serderidis (GRE) / Frédéric Miclotte (BEL) Ford Puma Rally1 (non-Hybrid)

„Ich habe das Wochenende immer mehr genossen. Es war schwierig zu Beginn auf Asphalt, aber wir haben uns stark verbessert und hatten Spaß. Ich hatte auf eine Top-20-Platzierung gehofft, und ich glaube, wir sind nah dran. Es war ein großartiges Wochenende für uns.“


#13 Grégoire Munster (LUX) / Louis Louka (BEL), Ford Puma Rally1 Hybrid

„Ich denke, klug zu fahren war in diesen Bedingungen entscheidend. Am ersten Tag, als es komplett nass war, passierte nicht viel, aber heute hat man gesehen, wie viel passiert ist. Großer Dank an die Schotter-Crew – sie haben einen hervorragenden Job gemacht. Es war nicht leicht, da sich die Bedingungen ständig änderten, aber wir haben getan, was nötig war.“


#18 Takamoto Katsuta (JPN) / Aaron Johnson (IRL), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Zuerst ein großes Dankeschön an das Team. Es war eine schwere Zeit für mich in letzter Zeit, aber Aaron, das Team, Juho und Jani haben mich durchgebracht. Die Schotter-Crew hat fantastische Arbeit geleistet. Ich habe heute alles gegeben, aber manchmal passieren eben Dinge. Diese Rallye ist immer hart, aber ich werde weiter hart pushen und mein Bestes geben, besonders in Japan.“


#11 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Es war ein herausforderndes Event. Am Freitag waren wir im Rhythmus, aber nach einem kleinen Fehler mussten wir das Rennen vorsichtiger angehen. Wir wollten den Titel hier sichern, aber nicht um jeden Preis. Nach dem Fehler wussten wir, dass es dieses Wochenende nichts wird. Aber Japan kommt, und wir haben einen komfortablen Vorsprung. Ich freue mich darauf. Danke an das Team für ein weiteres zuverlässiges Auto. Entschuldigung für den Fehler, aber selbst Weltmeister machen Fehler.“


#33 Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Ich fühle mich okay. Es ist schwer, nach so einem Wochenende komplett zufrieden zu sein. Es gab gute Momente, aber uns hat an einigen Stellen das gewisse Etwas gefehlt. Besonders auf dieser Prüfung waren wir heute Morgen nicht schnell und jetzt auch nicht. Aber die erste Prüfung der Schleife war in Ordnung. Es war ein okayes Wochenende, aber nicht großartig.“


#8 Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Mal sehen. Es ist immer schwer, gegen einen Freund zu kämpfen, und wenn so etwas passiert, ist es schwer, die richtigen Gefühle zu finden. Aber das hat die Situation in der Herstellermeisterschaft komplett verändert. Ich habe in dieser Prüfung sehr vorsichtig gefahren, um eine saubere Etappe zu haben und die Punkte nach Hause zu bringen.“

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