News und Stimmen Shakedown

Das war der Startschuss in die dritte Auflage der Central European Rally: Beim Shakedown am Donnerstagvormittag konnten die Teams und Piloten ihre Einsatzgeräte noch einmal intensiv checken. Thierry Neuville unterstich dabei, dass er mit dem Hyundai i20N Rally1 angetreten ist, den Abstand auf die Tabellenspitze zu verringern. Der Belgier ließ mit 2:15,5 Min. die schnellste Zeit auf der 4,57 km langen Piste notieren. Er distanzierte damit die beiden aktuellen Tabellenführer von Toyota, Sébastien Ogier (2:16,6 Min.) und Elfyn Evans (2:16,7 Min.). Die WRC2-Bestzeit ging an den Spanier Alejandro Chachón im Totoya, der seine 2:23,8 Min. im dritten Umlauf erreichte.

#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally

„Unser Morgen war gut, wir sind bereit für die Rallye. Außerdem haben wir eine Pace Note für den Shakedown validiert, der heute Nachmittag auch Teil der ersten WP sein wird. Bislang fühlen wir uns gut und hatten eine gute Vorbereitung, wir sind also startklar. Wie immer wird es ein sehr schwieriges Event, vor allem, da das Wetter wechselhaft sein soll. Das macht die Bedingungen hier immer sehr schwierig. Ich weiß, dass es eine knifflige Rallye ist, die einem sehr zusetzen kann. Ich erinnere mich noch gut an letztes Jahr, daher ist mein Plan diesmal, es richtig zu machen.“

#33 Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR), Toyota GR Yaris Rally1

„Der Vormittag lief für uns ganz okay. Es ist ein etwas anderes Gefühl, jetzt wieder auf Asphalt zu sein. Es fühlte sich noch ungewohnt an beim ersten Lauf heute Morgen, nachdem wir die letzten sieben Rallyes auf Schotter verbracht hatten. Ich glaube, die nächsten Tage werden sehr gemischt werden. Einige Strecken sehen sehr schmutzig aus und sind sehr kurvenreich, andere Prüfungen sind recht sauber und nicht so kurvenreich. Und natürlich kann auch das Wetter für einige Überraschungen sorgen.“

#69 Kalle Rovanperä (FIN) / Jonne Halttunen (FIN), Toyota GR Yaris Rally1

„Bei uns lief es ziemlich gut. Es war schön, beim Shakedown wieder auf Geschwindigkeit zu kommen. Das Gefühl mit dem Auto war prima, also bisher alles gut. Es wird eine schwierige Rallye mit sehr unterschiedlichen Prüfungen in unterschiedlichen Gebieten. Daher ändert sich immer wieder viel – das ist eine große Herausforderung.“

#8 Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST), Hyundai i20 N Rally1

„Alles gut bei uns. Wir hatten einen sauberen Shakedown, das Auto funktioniert gut. Es gab keine Probleme. Wir sind bereit für ein bisschen Rallyefahren im Wald.“

#1 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1

„Wir haben lange auf diese Rally gewartet. Nach so vielen Schotter-Rallys ist es endlich wieder Zeit, auf Asphalt zu fahren. Für mich ist das definitiv ein Highlight. Auch wenn wir in Passau etwas weiter von St. Vith entfernt sind, ist es für mich und für viele belgische Fans, die hierherkommen immer ein Highlight. Deshalb hoffe ich, dass wir an diesem Wochenende gut abschneiden und am Ende hoffentlich wieder auf dem Podium stehen. Leider hat es nicht so gut begonnen. Wir sind beim ersten Bremsmanöver, beim ersten Shakedown-Run geradeaus gerutscht, aber danach lief es relativ gut. Wir konnten das Auto stark weiterentwickeln und kleine Verbesserungen vornehmen, die uns hoffentlich genügend Leistung verschaffen, um am Wochenende konstant vorne mit dabei zu sein. Ich finde, es gibt einige großartige WPs. Generell finde ich die Power Stage eine tolle WP, außerdem die längste der Rallye. Sie hat von allem etwas, was man auf den Etappen in Österreich und Deutschland vorfindet. Deshalb halte ich sie für eines der Highlights. Die schwierigsten WPs werden aber wahrscheinlich die in Tschechien sein. Vor allem Col de Jan, die am schmutzigsten sein wird und wo der Grip am geringsten ist.“

#16 Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA), Hyundai i20 N Rally1

„Der Vormittag war okay, wir haben beim Shakedown drei Durchgänge absolviert. Das war gut, denn der Shakedown findet in der Mitte der ersten Prüfung statt, ist also ziemlich repräsentativ. Es war schön zu sehen, welches Tempo wir dort gehen können. Ich gehe davon aus, dass es, wenn das Wettertrocken bleibt, von Anfang bis Ende ein harter Kampf wird. Wenn es dann Nebel oder Nieselregen gibt, wird das die Situation wirklich verändern.“

#20 Oliver Solberg (SWE) / Elliott Edmondson (GBR), Toyota GR Yaris

„Der Shakedown war großartig, wir hatten gute Runs. Die Strecke ist ja zum Teil identisch mit heute Abend, deshalb ist esschön, dass es gut liedf. Wir waren lange nicht auf Asphalt unterwegs, und wir freuen uns darüber, wieder auf festem Untergrund zu fahren. Die nächsten Tage werden viel Spaß machen und sehr schnell werden.“

#27 Filip Mareš (CZE) / Radovan Bucha (CZE), Toyota GR Yaris

„Der Vormittag verlief ehrlich gesagt ziemlich ruhig. Wir haben nur einen Durchgang beim Shakedown absolviert um zu sehen, ob alles für die Rallye bereit ist. Wir fühlen uns jetzt wirklich gut, also warten wir jetzt nur noch auf den Start und freuen uns darauf, das die Rallye beginnt. Ich erwarte viel Spaß im Auto und viele Fans an den Strecken, die uns als eines der Heimteams tatkräftig unterstützen werden. Ich würde mich sehr freuen, tschechische Flaggen an den Etappen zu sehen. Hoffentlich können wir unser Tempo zeigen und wollen versuchen, mit den Top-Fahrern in der WRC2 mitzuhalten.“

#28 Fabio Schwarz (GER) / Pascal Raabe (GER), Toyota GR Yaris

„Es wird eine spannende Rallye. Hier hat sich immer wieder gezeigt, dass es sehr abwechslungsreich sein kann, mit den verschiedenen WPs und unterschiedlichen Bedingungen. Wenn das Wetter stabil bleibt, ist es meiner Meinung nach etwas einfacher. Aber im Moment kann es in Tschechien immer ein bisschen regnen, also wird es spannend. Der Shaketown heute war okay. Wir hatten ein paar Probleme mit dem

Lastdruck. Aber die Zeit war trotzdem in Ordnung. Mal sehen, wie wir heute starten. Wir wollen einen guten Flow finden. Es ist schon eine Weile her, dass wir auf Asphalt gefahren sind. Hoffentlich haben wir ein fehlerfreies Wochenende.“