News und Stimmen WP 13 (Klatovy 2)

Strahlender Sonnenschein beim zweiten Durchgang in Klatovy: Nach den feuchten Bedingungen am Ende der Vormittagsrunde erwarteten die Fahrer diesmal beste Bedingungen. Entsprechend lagen auch auf der 15,57 km langen Strecke die Zeiten deutlich unter denen des ersten Durchgangs. Und erneut war es Takamoto Katsuta, der im Toyota die Bestzeit fuhr – acht Sekunden schneller als in Heat 1. Für den Japaner ist es die zweite Bestzeit des Wochenendes.

 #33 Elfyn Evans (GBR) / Scott Martin (GBR), Toyota GR Yaris Rally1

“Wir haben ein paar Sachen geändert. Das hat nicht unbedingt funktioniert.“

#69 Kalle Rovanperä (FIN) / Jonne Halttunen (FIN), Toyota GR Yaris Rally1

“Wenn die Strecke sauber ist, versuche ich so schnell wie möglich zu fahren. An Stellen, den denen ich mir nicht sicher bin, bin ich vorsichtig und gehe kein Risiko ein. Aber ich habe ein gutes Gefühl.“

#1 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1

“Das war eine schöne Prüfung. Um ehrlich zu sein, hatte ich richtig Spaß. Das ist schon mal etwas positives. Wir versuchen zu jeder Prüfung etwas zu ändern.“

#18 Takamoto Katsuta (JPN) / Aaron Johnston (IRL), Toyota GR Yaris Rally1

“Diese Prüfung ist extrem uneben und das schüttelt meinen Kopf durch. Vielleicht denke ich dadurch weniger und gebe mehr Vollgas.“

#16 Adrien Fourmaux (FRA) / Alexandre Coria (FRA), Hyundai i20 N Rally1

“Mir sind leider zwei bis drei kleine Fehler unterlaufen. Trotzdem hatte ich Spaß. Ich freue mich auf die nächste Prüfung.“

#5 Sami Pajari (FIN) / Marko Salminen (FIN), Toyota GR Yaris Rally1

Ich habe jetzt mehr Selbstvertrauen. Das zeigt, dass kleine Änderungen einen Unterschied machen können. Zumindest für diese Prüfung. Wir haben Anpassungen an den Dämpfern vorgenommen.“

#13 Grégoire Munster (LUX) / Louis Louka (BEL), Ford Puma Rally1

„Das war etwas besser. Aber dies ist die unebenste Prüfung von allen. Ich habe hier wirklich Probleme.“

#55 Joshua McErlean (IRL) / Eoin Treacy (IRL), Ford Puma Rally1

“Es ist ziemlich schwierig mit der Beschädigung vorne. Jetzt habe ich zum ersten Mal Auswirkungen auf die Aerodynamik gespürt.“