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Regenreifen bestimmen das Bild zu Beginn des zweiten Tages der Central European Rally. Nasser, mit Herbstlaub bedeckter Asphalt erwartet die Fahrer auf den drei Prüfungen am Vormittag. Die beiden Toyota-Titelrivalen Kalle Rovanpera und Elfyn Evans setzen auf maximalen Schutz und haben trotz des Gewichtsnachteils zwei Ersatzreifen im Fahrzeug. Diejenigen, die nur auf den Gesamtsieg aus sind – Thierry Neuville, Ott Tänak und Sébastien Ogier – entschieden sich alle für nur einem Ersatzreifen. Als erster Mann auf der 13,66 km langen Vlachovo Brezí-Prüfung hatte Rovanperä die saubersten Straßenbedingungen und holte sich die Bestzeit, während sich die Bedingungen für seine Konkurrenten mit jedem Fahrzeug verschlechterten. Ex-Champion Ogier verlor 41,9 Sekunden durch einen Reifenschaden am rechten Vorderreifen, kurz nachdem er die Startlinie verlassen hatte – ebenso erging es Toyota-Teamkollege Takamoto Katsuta. Obwohl er als Sechster gestartet war, fuhr Esapekka Lappi für Hyundai die zweitschnellste Zeit. Mit einem Vorsprung von 1,6 Sekunden auf Evans beendete er die Prüfung knapp hinter dem Schnellsten.

#69 Kalle Rovanperä (FIN) / Jonne Halttonen (FIN), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Es ist schwierig. Die Bedingungen sind für uns schon beim ersten Durchgang viel kniffliger, alle Schotter-Spione haben bereits Schlamm auf der Straße und viel Wasser hinterlassen, viel mehr als wir erwartet haben, also wird es (heute) eine große Herausforderung.“

#11 Thierry Neuville (BEL) / Martijn Wydaeghe (BEL), Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Ich hatte im Moment Schwierigkeiten, die Straße zu sehen. Ich habe alle Fenster so weit wie möglich geöffnet, um etwas Luft zu bekommen, aber es wird sehr, sehr schmutzig. Für uns war es eine glatte Fahrt, aber für die Zuschauer ist es auch ein kleiner Anreiz, denn sie haben einige Anti-Cut (Stangen) entfernt und plötzlich war die Straße voller Schlamm.“

#8 Ott Tänak (EST) / Martin Järveoja (EST), Ford Puma Rally1 Hybrid

„Es ist einfach schwierig, hier als vierter Starter gut zu fahren. Also eine Riesen- Herausforderung.“

#17 Sébastien Ogier (FRA) / Vincent Landais (FRA), Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Unglaublich! Was soll ich sagen? Das ist schon eine Menge Dreck auf der Strecke, da ist man sprachlos. Ich kann es kaum erwarten, bis Michelin wieder da ist!“

#4 Esapekka Lappi (FIN) / Janne Ferm (FIN) Hyundai i20 N Rally1 Hybrid

„Ich bin sehr, sehr, sehr, sehr, sehr überrascht über die zweitschnellste Zeit! Wir haben ja gesehen, dass es immer schlammiger wird, also habe ich diese Zeit nicht erwartet, aber ich nehme sie auf jeden Fall gerne mit.“

#18 Takamoto Katsuta (JPN) / Aaron Johnston (IRL) Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid

„Keine Ahnung, was passiert ist, um ehrlich zu sein. Es ist einfach schwer, den Aufzeichnungen zu vertrauen, auch weil so viel Schlamm auf der Strecke ist. Sicherlich haben die Schotter-Spione gute Arbeit geleistet, aber es gibt immer noch viele unerwartete Dinge, sodass es nicht so einfach ist. Die nächste Prüfung ist noch schwieriger, also muss ich mich darauf konzentrieren.“

#21 Yohan Rossel (FRA) / Arnaud Dunand (FRA), Citroën C3

Das franzöische Citroën-Gespann löste auf WP3 eine Unterbrechung aus. Bei einem Unfall hatte sich Yohan Rossel die Hand verletzt und wurde durch die MIC-Besatzung medizinisch betreut. Die Prüfung wurde nach der Bergung des Fahrzeuges fortgesetzt.